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汽車后市場新的盈利模式已經誕生
汽車后市場時代，引入在“互聯網+”，已經是兩三年前的事了。最初，互聯汽車服務概念，曾經吸引了眾多資產對這一行業的流入，但經過幾年發展下來，一大批后市場創業企業倒閉或被迫轉型，市場用數據證明：這個模式是失敗的。
目前，業界主流的觀點認為，汽車后市場領域線下服務能力的建設要重于線上渠道的建設，那些沒有沒有盈利能力，沒有終端服務能力，不能給客戶帶來持久價值的互聯網企業遲早要被淘汰。傳統服務企業的價值被重新發現，前期靠補貼圈了一定用戶規模的互聯網企業，開始投入大量資金發展線下門店。同時，一些傳統的終端服務門店和配件服務商，特別是具有一定規模的連鎖企業，也開始采取各種方式提高自身的信息化和“+互聯網”的能力。
在這樣的發展新特點出現后，一種與之相比更“穩、準、狠”地抓住了發展“命門”的新盈利模式——以生態產業鏈為依托，線上線下深度融合的環美亞汽車精養館應運而生。
這將是整個行業朝向規范化、專業化、多元化、品牌化方向發展的一個風向標。
那么接下來，就分析一下環美亞汽車精養館的盈利模式。
據環美亞內部人士透露，環美亞的盈利模式，最核心的是：直接切入交易環節，直接與傳統的服務商和中間渠道展開競爭。而切入交易環節的根本，是環美亞汽車精養館其背后有著的強大的集團生態產業鏈為依托。
這就不得不提一下河北乾港集團。
河北乾港企業管理集團有限公司，是以“互聯網+環保+科研+服務”為主導產業的綜合性企業。集團以“開創中國人居環境質量新標準”為終極目標，在十多年的發展歷程中，一次又一次地突破創新，取得跨越式發展，資產規模空前擴大，逐漸形成以“人服務、車服務、家服務、商務服務”四大核心板塊為主的生態產業鏈。集團還根扎環保，以“美博士”“環美亞”等環保項目為主導，成功躋身中國環保領域領軍企業，成為中國環保產業最具價值品牌之一。
這個完善、綜合的生態產業鏈，是環美亞精養館的強大依托，無論是產品、技術還是人才，環美亞都有強大的后盾，尤其是在汽車洗護、車內環保治理和汽車美容方面，環美亞自己生產的產品就覆蓋了汽車后市場80%的用品，產品豐富、質優價廉，成了環美亞精養館最獨特的盈利優勢。
而且，環美亞在線上線下的深度融合模式，已經被證實成熟可行。
環美亞汽車精養館采用線上銷售產品+線下網點服務的“B2C+O2O”模式，客戶可在網上查看所有汽車商品、汽修養護項目并直接購買和預約，簡單方便的消費模式為用戶帶來更好的服務體驗。“B2C+O2O”模式的價值除了為用戶提供低價、可信賴的商品與服務，也為線下門店帶來更多客源。這都是環美亞汽車精養館盈利模式的優勢。
將互聯網、供應鏈、服務鏈三大要素有效整合的環美亞汽車精養館，是乾港集團"人服務、家服務、車服務、商服務"中的重要組成部分，是集團著力打造的一個高品質、方便快捷符合市場現狀的汽車服務平臺。
目前，環美亞汽車精養以合作的方式，正在全國打造一個能夠提供便捷、穩定、品牌化的汽車后市場連鎖門店網絡。如果你還在糾結別人家門店顧客盈門，自己的店卻門可羅雀，你不妨引進環美亞汽車精養館的盈利模式，未來你一定會成為別人門店羨慕的對象。
